L’évaluation socio-économique compare une situation sans projet avec une ou plusieurs options de projet sur une longue période. Elle cherche à mesurer les gains et les pertes pour l’ensemble de la société, y compris lorsqu’ils ne donnent pas lieu à une dépense directe.
Elle prend en compte les temps de parcours, la sécurité, la pollution, les émissions, les coûts de construction et d’exploitation, ainsi que les effets pour les voyageurs, entreprises, collectivités et riverains.
Pour Pau-Canfranc, SNCF Réseau a publié la méthode en mai 2026, mais pas les résultats chiffrés dans le corpus consulté.