La evaluación socioeconómica compara una situación sin proyecto con una o varias opciones de proyecto a lo largo de un periodo prolongado. Busca medir las ganancias y las pérdidas para el conjunto de la sociedad, incluso cuando no dan lugar a un gasto directo.
Tiene en cuenta los tiempos de trayecto, la seguridad, la contaminación, las emisiones, los costes de construcción y explotación, así como los efectos para los viajeros, empresas, colectividades y vecinos.
Para Pau-Canfranc, SNCF Réseau publicó el método en mayo de 2026, pero no los resultados cuantificados en el corpus consultado.