El transporte ferroviario de mercancías designa todo transporte de mercancías por tren. Los vagones pueden transportar graneles, contenedores, productos industriales o unidades de transporte por carretera.
No hay que confundir el transporte ferroviario de mercancías con el transporte combinado, que no es más que una forma de este. Un tren de cereales o de contenedores es transporte de mercancías sin transportar un camión.
El proyecto Pau-Canfranc está dimensionado, en las hipótesis publicadas en 2024, para 10 idas y vueltas de mercancías al día. La demanda real, las mercancías afectadas y los operadores aún no están establecidos en los documentos consultados.