L’intermodalité consiste à combiner plusieurs modes au cours d’un trajet : vélo puis train, car puis TER, ou camion puis train de fret.
Elle dépend de correspondances simples, d’horaires coordonnés, d’une information claire et d’équipements adaptés. Pour les voyageurs, cela comprend par exemple le stationnement des vélos, l’accessibilité des quais et un billet utilisable sur plusieurs services.
Dans la proposition de voie douce, la gare de Bedous servirait de point de correspondance entre le TER, le vélo, la marche et un car vers Canfranc.