La intermodalidad consiste en combinar varios modos a lo largo de un trayecto: bicicleta y luego tren, autocar y luego TER, o camión y luego tren de mercancías.
Depende de correspondencias sencillas, de horarios coordinados, de una información clara y de equipamientos adaptados. Para los viajeros, esto incluye por ejemplo el aparcamiento de bicicletas, la accesibilidad de los andenes y un billete utilizable en varios servicios.
En la propuesta de vía verde, la estación de Bedous serviría de punto de correspondencia entre el TER, la bicicleta, la marcha a pie y un autocar hacia Canfranc.