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Documento de trabajo publicado posteriormente en la revista Environmental and Resource Economics en 2010. Trata sobre todas las ventas de casas individuales del municipio de Lerum, cerca de Gotemburgo, de 1996 a 2006, y mide por separado el efecto del ruido de carretera y del ruido ferroviario. Es uno de los pocos estudios que aísla el ruido de los trenes. El documento está en inglés; las citas se reproducen en su idioma original, con una traducción de trabajo.
A-296 · Un decibelio adicional de ruido ferroviario reduce el precio un 0,4 %, y un 0,7 % por encima de 55 dB
Statut : source publique Type : fait Localisation : page 10 Vérifié le : 2026-09-22
« The coefficients imply that a 1 dB increase in road and railway noise is associated with approximately a 1.3% and a 0.4% decrease in property price. Using only the properties with a total noise level equal to or above 55 dB reveals a slightly higher influence of both road and railway noise on the price, 1.7% for road noise and 0.7% for railway noise per dB, both highly significant. »
Traducción de trabajo: los coeficientes implican que un decibelio adicional de ruido de carretera y ferroviario se asocia con una bajada de precio de aproximadamente el 1,3 % y el 0,4 % respectivamente. Solo en las casas cuyo nivel total alcanza los 55 dB, el efecto es algo más fuerte: 1,7 % por decibelio para la carretera y 0,7 % para el ferrocarril, ambos muy significativos.
Ce que la source n’établit pas : de casas de las afueras suecas, medidas en nivel medio sobre 24 horas. El efecto de los trenes de mercancías nocturnos no se aísla. Nada indica que un valle encajonado dé las mismas cifras.
A-297 · En este estudio, el ruido de carretera pesa más que el ruido ferroviario
Statut : source publique Type : fait Localisation : page 11 Vérifié le : 2026-09-22
« In contrast to the findings in Day et al. (2007) we show that road noise has a larger impact on property prices than railway noise. »
Traducción de trabajo: a diferencia de los resultados de Day et al. (2007), mostramos que el ruido de carretera tiene un efecto más fuerte sobre los precios que el ruido ferroviario.
Ce que la source n’établit pas : los dos estudios se contradicen en este punto. No hay consenso.