Un revestimiento estabilizado está formado por arena y áridos compactados. Un ligante puede mejorar su resistencia. Suele ser más permeable y más integrado visualmente que un asfalto bituminoso, pero sus prestaciones varían según su composición y su puesta en obra.
El confort de rodadura, la accesibilidad, la erosión, el polvo y el mantenimiento deben estudiarse según la pendiente, la lluvia, la helada y el nivel de frecuentación.
El contraproyecto de vía verde prevé una capa de arena estabilizada sobre una grava de reperfilado y, cuando sea posible, sobre el antiguo balasto.