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Directrices publicadas en 2018 por la oficina europea de la OMS. No tienen valor jurídico en Francia: son recomendaciones sanitarias, basadas en la relación entre el nivel de exposición y la proporción de personas muy molestas o con el sueño perturbado.
El repositorio de la OMS ya no sirve el archivo en su antigua dirección sin pasar por una página intermedia. El enlace anterior es la copia de la Wayback Machine del 30 de enero de 2022, cuya huella coincide con la del archivo estudiado; abre el PDF en la página citada.
Los indicadores Lden y Lnight de la OMS no son los de la normativa francesa, que utiliza niveles medios de día y de noche con un término corrector: los valores no son directamente comparables. El documento está en inglés; citas en el idioma original, con traducción de trabajo.
A-302 · La OMS recomienda firmemente reducir el ruido ferroviario por debajo de 54 dB Lden
Statut : source publique Type : fait Localisation : page 69 (imprimée 49) Vérifié le : 2026-09-22
« For average noise exposure, the GDG strongly recommends reducing noise levels produced by railway traffic below 54 dB Lden, as railway noise above this level is associated with adverse health effects. »
Traducción de trabajo: para la exposición media, el grupo recomienda firmemente reducir el ruido del tráfico ferroviario por debajo de 54 dB Lden, ya que el ruido ferroviario por encima de este nivel se asocia a efectos nocivos para la salud.
Ce que la source n’établit pas : un derecho exigible. No se da ninguna correspondencia con un número de trenes o una distancia a la vía.
A-303 · Y por debajo de 44 dB Lnight de noche, para proteger el sueño
Statut : source publique Type : fait Localisation : page 69 (imprimée 49) Vérifié le : 2026-09-22
« For night noise exposure, the GDG strongly recommends reducing noise levels produced by railway traffic during night time below 44 dB Lnight, as railway noise above this level is associated with adverse effects on sleep. »
Traducción de trabajo: para la exposición nocturna, el grupo recomienda firmemente reducir el ruido del tráfico ferroviario nocturno por debajo de 44 dB Lnight, por encima del cual se asocia a efectos nocivos para el sueño.
Ce que la source n’établit pas : la medición de este nivel en un lugar concreto, que corresponde a un estudio acústico.
A-304 · El transporte de mercancías nocturno en las líneas con mucho tráfico es una fuente importante de perturbación del sueño
Statut : source publique Type : fait Localisation : page 80 (imprimée 60) Vérifié le : 2026-09-22
« However, night-time railway traffic on busy lines, including freight traffic, can be a significant source of sleep disturbance. Thus, guideline values should be set to encourage the development of rail traffic in Europe while at the same time giving adequate protection to residents from sleep disturbance. »
Traducción de trabajo: no obstante, el tráfico ferroviario nocturno en las líneas con mucho tráfico, incluidas las mercancías, puede ser una fuente importante de perturbación del sueño. Los valores guía deben, por tanto, fomentar el desarrollo del ferrocarril en Europa protegiendo al mismo tiempo a los vecinos.
Ce que la source n’établit pas : qué es una «línea con mucho tráfico». La misma página recuerda que el ferrocarril se prioriza frente a la carretera y el avión por sus bajas emisiones.